以下是一篇反映美國政府政策立場的社論：
非洲開發銀行和非洲金融公司與美國、歐盟、安哥拉、剛果民主共和國和贊比亞簽署了一份諒解備忘錄，開發洛比托走廊和新的贊比亞-洛比托鐵路線。 目標是在五年內完成這個專案。
全球基礎設施和投資夥伴關係(Partnership on the Global Infrastructure Investment)代理特別協調員赫萊娜·馬特扎(Helaina Matza)說，“連接贊比亞西北以及洛比托大西洋鐵路和洛比托港的這條 新線路是美國幫助在非洲大陸開發交通基礎設施的最重大的世代努力，會加強地區貿易和增長，並推動連接大西洋和印度洋的互聯互通和開放准入鐵路的共同願景。”
這項工程包括在贊比亞興建一條從金貝邊境到贊比亞銅帶欽戈拉全長550公里的鐵路線，以及走廊內260公里長的主要接駁道路。
特別協調員馬特扎說，”這個戰略交通基礎設施開啟地區貿易，追加數位互聯互通投資、農業價值鏈、綠色能源供應鏈和鄉村健康中心電氣化等變革性的經濟要務的投資，在行動中展現 (全球基礎設施夥伴關係)，並利用西方和非洲的資本。”
一項可行性研究將在年底前啟動，以確定這個鐵路計劃成本。
洛比托走廊預計將促進區域整合，增加安哥拉、贊比亞和剛果民主共和國等國家的貿易，最終將提高地區競爭力和非洲大陸自由貿易區內的貿易。
全球基礎設施夥伴關係向世界各地中低收入國家提供了一個可信賴的替代選項，幫助滿足他們的基礎設施需求。 按照最高國際勞工、環境和品質標準來開發一個新的多國交通基礎設施項目是這個旗艦經濟開發走廊的核心，必將促進安哥拉、剛果民主共和國和贊比亞人民的繁榮。
